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盡管虧損11億美元，Uber仍有望盈利
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| 發(fā)布時間：
2020/2/7 |
Uber的業(yè)務在繼續(xù)增長，但虧損也在增長。
 該公司在2019年的最后三個月虧損了11億美元（合8.51億英鎊），盡管營收增長了37％，至40億美元，而其平臺上的出行次數(shù)卻增長了28％。
擴大其Uber Eats送餐業(yè)務的支出損害了該公司的利潤。
Uber老板達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）說，他對該公司在實現(xiàn)盈利方面取得的進展感到“滿意”。
經(jīng)過調(diào)整，例如稅項，該業(yè)務的核心“乘車”部分在去年的最后三個月實現(xiàn)了盈利。
“有條件取勝”
霍斯羅薩西說：“我們意識到不惜一切代價實現(xiàn)增長的時代已經(jīng)過去。”
“在一個投資者日益增長的世界中，不僅要求增長，而且要求實現(xiàn)利潤增長，我們處于獲勝的有利條件?！?br />
Khosrowshahi先生表示，該公司預計對Uber Eats的投資將在3月以后下降，因為該公司專注于可能成為第一或第二“參與者”的市場。
上個月，Uber將其虧損的印度食品業(yè)務出售給競爭對手Zomato，以換取這家初創(chuàng)公司的股份。
盤后交易中，該股上漲了約4％，這是因為投資者對該公司承諾實現(xiàn)2020年利潤目標的承諾表示歡迎，該承諾要比此前預期的要早。
自從該公司去年在紐約證券交易所首次亮相以來，由于投資者關注該公司的虧損，并且面臨全球監(jiān)管障礙，股價一直處于一片烏云之中。出于對安全故障的擔憂，倫敦于11月取消了其營業(yè)執(zhí)照。
Wedbush Securities的分析師Dan Ives說，該公司為該公司提供了一個穩(wěn)定的季度，這應該有助于建立投資者對該公司的信心。
他說：“羅馬不是一天建成的，Uber的增長故事也不會?！?br />
不過，數(shù)字咨詢公司陽獅Sapient的運輸主管Alyssa Altman表示，該公司將不得不做更多工作來扭轉(zhuǎn)業(yè)務。
優(yōu)步去年總計虧損逾80億美元，盡管其平臺上的出行次數(shù)增長了32％至近700萬，收入比2018年增長了26％至141億美元。
奧特曼女士說：“優(yōu)步最近做出的擺脫虧損業(yè)務的嘗試，盡管很有希望，但并不能保證它會擺脫它自己挖出來的財務困境。”
Uber表示，在2019年的最后三個月，該平臺上活躍的客戶超過1.11億，比2018年同期增長22％。拉加德：肺炎病毒加重了世界經(jīng)濟的不確定性
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