|
聯(lián)系方式 |
地址:
江蘇省啟東市城東工業(yè)園區(qū)
電話:
0513-83320018
手機(jī):
13906284339
聯(lián)系人:
陳維多
電子郵箱:
fbdq@fbdq.com
|
|
|
您現(xiàn)在的位置:網(wǎng)站首頁 - 新聞動(dòng)態(tài) |
不顧南方共同市場 烏拉圭將與中國簽自貿(mào)協(xié)定
|
發(fā)布時(shí)間:
2022/7/22 |
拉丁美洲即將成為中國下一個(gè)開拓的新市場和外交上的新戰(zhàn)場,烏拉圭為何不顧?quán)弴磳?duì),堅(jiān)持與中國單獨(dú)談判自貿(mào)協(xié)議?而烏拉圭的這項(xiàng)談判,是否會(huì)影響到臺(tái)灣與南美洲最后的邦交國巴拉圭的外交關(guān)系?

南美洲國家烏拉圭的官員周四(7月21日)表示,無論有沒有南方共同市場(Mercosur)其他的合作伙伴加入,烏拉圭都將與中國達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定(FTA),但已有南美洲的其他國家對(duì)此表示反對(duì)。
法新社報(bào)道,當(dāng)阿根廷在巴拉圭舉行的南方共同市場峰會(huì)上呼吁建立共同陣線時(shí),烏拉圭總統(tǒng)波烏(Luis Lacalle Pou)堅(jiān)持自己的立場,宣布烏拉圭和中國的代表團(tuán)將在幾天內(nèi)舉行會(huì)議,開始自由貿(mào)易協(xié)定談判。
烏拉圭的計(jì)劃似乎違反了2000年引入的“南方共同市場規(guī)則”。根據(jù)該規(guī)則,南方共同市場的成員國,必須與第三方共同談判集體貿(mào)易協(xié)議。
南方共同市場成立于1991年,是一個(gè)由阿根廷、烏拉圭、巴西和巴拉圭組成的四國集團(tuán),代表著一個(gè)擁有約3億人口的市場,其領(lǐng)土面積近1480萬平方公裡。
波烏表示,有鑒于與歐盟在南方共同市場貿(mào)易協(xié)定方面,因缺乏進(jìn)展所造成的“焦慮和不確定性”,他的國家將與中國一起前進(jìn)。這主要由于一些簽署方對(duì)巴西森林砍伐的擔(dān)憂,導(dǎo)致2019年達(dá)成的該協(xié)議尚未獲得批準(zhǔn)。
烏拉圭的主要出口產(chǎn)品包括牛肉、乳制品、木漿、大米和大豆。
波烏在與中國進(jìn)行初步談判后說,“當(dāng)然……我們打算做的第一件事是與南方共同市場對(duì)話,看看我們是否繼續(xù)在一起。”但他堅(jiān)持認(rèn)為,如果有需要,烏拉圭會(huì)單獨(dú)行動(dòng)。
阿根廷總統(tǒng)費(fèi)爾南德斯(Alberto Fernández)21日表示,與中國這個(gè)擁有約14億人口的潛在市場的任何自由貿(mào)易協(xié)定,都應(yīng)作為一個(gè)集團(tuán)來尋求。
他堅(jiān)持認(rèn)為“個(gè)別解決方案”不是出路,他懇求道:“南方共同市場必須再活很多年,它必須永遠(yuǎn)存在?!?br />
路透社報(bào)道,多年來,北京一直在尋求與南美新興市場建立更緊密的貿(mào)易關(guān)系,這在很大程度上是為了為其不斷增長的經(jīng)濟(jì),獲取包括谷物和石油在內(nèi)的原材料。
而與臺(tái)灣有外交關(guān)系的巴拉圭,也是臺(tái)灣在南美洲唯一的邦交國,也呼吁南方共同市場團(tuán)結(jié),并對(duì)中國產(chǎn)品可能以優(yōu)惠關(guān)稅進(jìn)入,可能會(huì)威脅巴拉圭和阿根廷以及巴西的產(chǎn)業(yè)表示擔(dān)憂。
智利國家政治及戰(zhàn)略研究學(xué)院(ANEPE)教授向駿,今年初在臺(tái)灣媒體《關(guān)鍵評(píng)論網(wǎng)》曾撰文指出,南美洲的智利不僅于1970年成為南美洲第一個(gè)與中國建交的國家,2005年更成為第一個(gè)與中國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的拉美國家。
此后,智利于2018年加入中國的“一帶一路”,成為中國企業(yè)進(jìn)入南美洲的重要門戶。而智利在與中國簽署自貿(mào)協(xié)定之前,雙邊貿(mào)易往來每年還不到60億美元,但15年后,雙邊貿(mào)易數(shù)字超過450億美元,且享有貿(mào)易順差。
向駿說,烏拉圭三分之一出口的目的地為中國,肉類、谷物和羊毛是對(duì)華出口的主要貨物,2019年新冠疫情爆發(fā)前,中國對(duì)優(yōu)質(zhì)烏拉圭牛肉需求同比翻了一番。中國向?yàn)趵鐒t出口汽車、化工產(chǎn)品和工業(yè)機(jī)械等。在烏拉圭首都蒙特維多的街道上,更有可能看到中國制造的比亞迪(BYD)汽車,而不是奔馳(Mercedes-Benz)。
此外,向駿也認(rèn)為,烏拉圭能否如愿和中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定,不僅將影響南方共同市場的經(jīng)貿(mào)開放程度,也將影響臺(tái)灣在南美僅存的邦交維系。
|
|
|
|