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拜登稱罷工的汽車工人應(yīng)得到“公平份額”
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| 發(fā)布時間：
2023/9/16 |
美國總統(tǒng)喬·拜登站在與美國三大汽車制造商發(fā)生工資糾紛的罷工工人一邊。
周五，通用汽車、福特和Stellantis旗下的三家工廠的近13,000名員工舉行了罷工。
這些公司和美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）正在就新勞工協(xié)議的條款展開斗爭。
拜登在周五的講話中表示，“沒有人”希望采取罷工行動，但他理解工人的沮喪情緒。
“工人應(yīng)該得到公平的份額，”他說?！斑@些公司已經(jīng)提出了一些重要的報價，但我認(rèn)為應(yīng)該進一步確保創(chuàng)紀(jì)錄的企業(yè)利潤意味著創(chuàng)紀(jì)錄的合同。”
現(xiàn)有的勞動合同于周四到期，引發(fā)了罷工。盡管目前受到限制，但這次罷工是工會歷史上第一次同時針對所有三家公司的罷工。
代表這些公司14萬多名員工的UAW也警告稱，可能會擴大罷工范圍，具體取決于談判的進展情況。
除其他要求外，工會還尋求在合同四年內(nèi)加薪40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司目前提出的約20% 的增幅。
工會通過指出公司老板的薪資增長來證明其要求是合理的，去年每位老板都獲得了價值超過2000萬美元的薪酬方案。
目前，工廠全職工人的時薪最高約為32美元，具體取決于工齡，此外還有獎金和其他福利。臨時工——工會試圖減少的一個類別——收入減少。
這場爭端可能會引發(fā)汽車價格上漲，并對汽車巨頭造成重大影響。
這些公司堅稱，在他們花費數(shù)十億美元將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向電動汽車之際，工會的要求過于繁重。
通用汽車?yán)习瀣旣悺ぐ屠诮邮蹷BC美國新聞合作伙伴哥倫比亞廣播公司采訪時表示：“我們必須確保公司在未來115年取得成功。”她補充說，該公司正在繼續(xù)談判，試圖解決分歧。 。
周五，福特宣布，“由于罷工”，該公司已在密歇根一家裝配廠解雇了600名工人。
這場斗爭對拜登來說是一次考驗，在通貨膨脹頑固的時期，他一直在努力讓選民相信他在經(jīng)濟問題上的領(lǐng)導(dǎo)力。
這位民主黨總統(tǒng)表示，他將派遣包括勞工部長蘇朱莉在內(nèi)的高級顧問前往密歇根州底特律協(xié)助談判。
拜登將自己塑造成歷史上最支持工會的總統(tǒng)，他指望得到有組織的勞工組織的支持來支持他明年的連任競選。
但他的關(guān)系有時會緊張，包括去年他簽署了一項阻止美國鐵路工人罷工的法案。
全美汽車工人聯(lián)合會 (UAW) 今年5月表示，不會支持他的連任競選，理由是擔(dān)心政府對電動汽車公司的補貼沒有伴隨著對工人的承諾。
與參加罷工第一天的工廠相關(guān)的工會辦公室——密蘇里州的通用汽車工廠、俄亥俄州的 Stellantis Jeep 工廠和密歇根州的福特工廠——周五活動繁忙，人們涌入?yún)⒓蛹m察隊。責(zé)任并獲得標(biāo)志來證明。
桑迪·柯克蘭 (Sandy Kirkland) 是福特的一名長期工人，目前正在進行罷工，他表示加薪早就該進行了
許多政界人士前往現(xiàn)場，包括俄亥俄州參議員謝羅德·布朗和密歇根州國會女議員拉希達·特萊布，他們對公司老板關(guān)于滿足工人要求的財務(wù)風(fēng)險的警告嗤之以鼻。
“他賺了2000萬美元，”她告訴BBC，指的是福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)。“如果他擔(dān)心這一點，也許他應(yīng)該減薪。”
2016年民主黨總統(tǒng)候選人、左翼參議員伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)定于周五下午參加 UAW 集會。
在參與密歇根州罷工的福特工廠外，工人們高呼“沒有交易，就沒有車輪”，路過的卡車以鳴笛聲表示支持。
參加示威的工人表示，他們早就應(yīng)該獲得加薪和其他改善措施，并指出2009年公司面臨嚴(yán)重財務(wù)困境時做出的犧牲，例如之前與通貨膨脹掛鉤的自動加薪。
“我們放棄了讓步，因為我們明白，當(dāng)情況好轉(zhuǎn)時……我們會拿回我們的東西，”福特的長期工人桑迪·柯克蘭說?！拔覀儸F(xiàn)在必須為之奮斗?！?br /> |
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